大容量リチウムイオンバッテリーを使用した車載用電源システムを採用



騒音ゼロ、排気ガスゼロ、安心・安全

オンリースタイルの電源車は大容量リチウムイオンバッテリーを使用した車載用電源システムを採用しております。
発電機を積んだ従来型の電源車とは違い、電源供給中のエンジン音や排気ガスはありません。またガソリンを扱うことによる危険性がありません。

簡単操作、オペレーター不要

オンリースタイルの電源車はバッテリー型ですので特別な操作は不要です。ボタンひとつで電源供給を開始します。
発電機を積んだ電源車と違ってオペレーターさんも不要です。
車の運転さえできれば必要な現場に急行し即電源供給を開始することが可能です。

大容量リチウムイオンバッテリー 15.0kwh

2500Wh/200AHをリチウムイオンバッテリーを6台搭載し15kwhの蓄電量を実現しており使用可能電力量は12kwh相当になります。
合計1000Wの機器を使って連続12時間使用可能です。

軽自動車ベース(HONDA N-VANの機動性)

ベース車両は機動性に優れた軽自動車(HONDA N-VAN)を採用しています。軽自動車ならではの機動性で狭い場所へや狭い駐車スペースに止めることが可能で小回りの効いた電源確保を可能にしています。

道幅の広くないところでも活躍できる小〜中型トラックの要望が急増



新興国への強固な輸出ルート

現地へ赴いて築き上げてきた強固な輸出ルート。
海外ディーラーや現地の提携パートナーとの直接交渉が強みです。
自社独自で構築してきた流通ネットワークに自信があります!

中古トラック市場には、しっかりした相場というものが実はありません。日本だけでは需要が極めて少なかったからです。

走行距離はもちろんのこと、使われ方や架装についてもも千差万別です。

すぐにでも欲しい人がいる場合は高価買取され、そうでない場合は、なかなか査定がつかない……。

これがトラック売却における従来の常識でした。
しかし、発展著しい新興国では、中古トラックの需要が爆発的に急増しています。

20万キロ以上走って、日本では買値がつかないようなボロボロのトラックでも、海外では商品となるのです。

中でも、道幅の広くないところでも活躍できる小〜中型トラックの要望は留まるところを知りません。

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